আমদানি রপ্তানি

সংগৃহিত প্রতীকী ছবি

শুল্ক সুবিধা থাকতেও চীনে রপ্তানি কমেছে

রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) মতে, ২০১৯-২০ অর্থবছরে করোনা মহামারীর সময় রপ্তানি আয়ের হিসাব বাদ দিলে ২০২২-২৩ অর্থবছরের আয় এক দশকের মধ্যে সর্বনিম্ন।

বাংলাদেশের সীমিত সংখ্যক রপ্তানি পণ্য, মধ্যবর্তী পণ্যের অভাব এবং প্রযুক্তি পণ্য বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতিতে রপ্তানি বৃদ্ধির প্রধান বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। দেশটি ৯৮ শতাংশ পণ্য শুল্কমুক্ত প্রবেশাধিকার দেয়।

২০২২-২৩ এর জন্য রপ্তানি আগের অর্থবছরের $৬৮৩ মিলিয়ন থেকে ১ শতাংশ কম, ২০১৯-২০ এর পর সর্বনিম্ন। ২০১৯-২০ সালে রপ্তানি ছিল $৬০০ মিলিয়ন।

চীনে বাংলাদেশের রপ্তানি আয়ের প্রায় ৬০ শতাংশ আসে পোশাক ও বস্ত্র খাত থেকে। আর জাতীয় রপ্তানি আয়ের ৮৫ শতাংশ আসে তৈরি পোশাক খাত থেকে।

বাংলাদেশ চায়না চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সেক্রেটারি জেনারেল আল মামুন মৃধা দ্য ডেইলি স্টারকে বলেন, "বাংলাদেশের প্রধান রপ্তানি পণ্য হল গার্মেন্টস, কিন্তু চীনও এই পণ্যগুলি তৈরি করে। তবুও তারা ১০ বিলিয়ন ডলার থেকে ১২ বিলিয়ন ডলারের পোশাক আমদানি করে এবং বাংলাদেশকে বাধ্যতামূলক করতে হয়। এই সেক্টরে ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, ভারত, পাকিস্তান এবং শ্রীলঙ্কার সাথে প্রতিযোগিতা করে।"

"সুতরাং চীনে পোশাক রপ্তানির খুব বেশি সম্ভাবনা নেই। তবে চামড়া ও চামড়াজাত পণ্য, আইটি-ভিত্তিক সেবা এবং সামুদ্রিক মাছ রপ্তানির সম্ভাবনা রয়েছে।"

"চীনে আম, কাঁঠাল ও পেয়ারার ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। মানসম্পন্ন তাজা খাবার, চিংড়ি, কাঁকড়া ও ঈল মাছেরও কিছু চাহিদা রয়েছে। আমরা যদি তাদের মান মেনে চলতে পারি তাহলে এসব পণ্যের রপ্তানি বাড়বে।"

আমদানির দিক থেকে চীন বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় বাণিজ্যিক অংশীদার। আর এমন এক সময়ে বাংলাদেশের রপ্তানি আয় কমেছে যখন চীন থেকে আমদানি বাড়ছে। ফলে দেশের সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে ঘাটতি আরও বেড়েছে।

বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, স্থানীয় ব্যবসায়ীরা চীন থেকে ১৯ বিলিয়ন ডলারের পণ্য আমদানি করেছেন। বিশেষ করে যন্ত্রপাতি ও যন্ত্রাংশ, তুলা, কাপড়, ফিলামেন্ট, প্রধান তন্তু, প্লাস্টিক পণ্য, লোহা ও ইস্পাত, ওষুধ ও রাসায়নিক পণ্য।

বাংলাদেশের ব্যবসায়ীরা এশিয়ার বৃহত্তম অর্থনীতি থেকে প্রয়োজনীয় পণ্য আমদানি করেন।

"আমরা বাংলাদেশে আনুষঙ্গিক এবং আমদানি-বিকল্প পণ্যের কারখানা স্থাপনের জন্য চীনা কোম্পানিগুলিকে আমন্ত্রণ জানাই," মৃধা বলেন, বাংলাদেশে নির্মাণাধীন চীনা অর্থনৈতিক অঞ্চলে আমদানি-বিকল্প পণ্য উৎপাদনে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম মনে করেন, যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের সঙ্গে চলমান বাণিজ্য যুদ্ধের কারণে চীনের বেশ কয়েকটি কোম্পানি তাদের অভ্যন্তরীণ বাজারে মনোযোগ দিয়েছে, যার কারণে চীনে রপ্তানি কমে যাচ্ছে।

"যেহেতু তারা তাদের স্থানীয় বাজারের দিকে মনোযোগ দেবে, আমাদের সুযোগগুলি সঙ্কুচিত হবে। তবে, বাণিজ্য বিরোধ এবং চীনা নির্মাতাদের ফোকাসের পরিবর্তন বাংলাদেশের পোশাক শিল্পের জন্য অন্যান্য দেশে রপ্তানি বাড়ানোর সুযোগ তৈরি করেছে," তিনি বলেন।

বাংলাদেশ ট্যানার্স অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান শাহিন আহমেদ বলেন, "চীনে চামড়া রপ্তানির প্রবৃদ্ধি প্রত্যাশার চেয়ে কম। কমপ্লায়েন্স না থাকায় চীনা ক্রেতারা ভালো দাম দেন না।'

রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর তথ্য অনুযায়ী, ২০২২-২৩ অর্থবছরে বাংলাদেশ ৫২.৮৫ মিলিয়ন ডলারের কাঁচা চামড়া রপ্তানি করেছে।

সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের গবেষণা পরিচালক খন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম মনে করেন, চীনে রপ্তানি কমে যাওয়ার অন্যতম কারণ প্রধান রপ্তানি পণ্যের মিল।

"আমাদের কাছে এমন কাঁচামাল এবং মধ্যবর্তী পণ্যও নেই যা চীন আমদানি করে। ভারত দেশটিতে প্রচুর পরিমাণে কাঁচামাল রপ্তানি করে।

"চীন এশিয়া প্যাসিফিক ট্রেড এগ্রিমেন্টের অধীনে ৫০০০ বাংলাদেশী পণ্যের উপর শুল্ক সুবিধা প্রদান করছে। তা সত্ত্বেও, উচ্চ মূল্য সংযোজন বাধ্যবাধকতার কারণে বাংলাদেশী নির্মাতারা এই সুবিধার সর্বোচ্চ সুবিধা নিতে পারেনি। এটি চীনের অভ্যন্তরীণ শিল্পকে রক্ষা করার একটি কৌশল হতে পারে," মোয়াজ্জেম বলেছেন

রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর ভাইস-চেয়ারম্যান এএইচএম আহসান বলেন, চীনে রপ্তানি আয় কমে যাওয়ার বিষয়ে আমরা সচেতন।